تولد داچیا مگان ، پایان رنو مگان

به نظر می رسد پرونده ی یکی از محبوب ترین خودرو های فرانسوی در شکل سنتی اش بسته شده است.

رنو مگان، خودرویی که دهه ها نماد بلوغ طراحی اروپایی و لذت رانندگی در کلاس متوسط بود، - رنو مدت هاست که در دو جبهه می جنگد؛ از یک سو باید همچنان مشتریان وفادار به موتور های درون سوز را حفظ کند، و از سوی دیگر ناچار است با موج عظیم الکتریکی سازی در اروپا هم قدم شود.

در این میان، مدیران رنو به این نتیجه رسیده اند که حفظ مگان در خط تولید با موتور بنزینی دیگر صرفه ندارد.

گویدو هاک ، عضو هیات مدیره برنامه ریزی استراتژیک محصولات رنو، به صراحت اعلام کرده که هزینه ی توسعه ی همزمان نسخه های برقی و درون سوز برای مدل های مختلف، فشار زیادی بر منابع مالی شرکت وارد می کند.

به گفته ی او، تولید مگان با موتور احتراق داخلی جدید، در شرایط فعلی، برای رنو توجیه اقتصادی ندارد.

رنو ترجیح داده منابع خود را در بخش هایی متمرکز کند که آینده ی صنعت خودرو را رقم می زنند؛ جایی که رقابت بر سر فناوری های برقی و هوش مصنوعی است، نه تعداد سیلندر ها یا حجم موتور.

از این رو، مگان در نسل های بعدی فقط به شکل برقی عرضه خواهد شد و پیشرانه های درون سوز رنو به خودرو های بزرگ تر و خانوادگی تر منتقل می شوند.