پارس نوآ؛ تندر 90 ایرانیزه با نامی تازه

تندر نود ، ال 90 یا به قول ماشین باز ها ال ممد چندین سال بود که از خط تولید خارج شده بود ، تندر 90 که توسط ایران خودرو و پارس خودرو مونتاژ و تولید میشد در اصل داچیا لوگان بود که برای کشور های در حال توسعه توسط گروه رنو سیتروئن که داچیا نیز زیر مجموعه آن است طراحی شده بود .

- خودرویی که روزی با نام کادیلا شناخته می شد و بعد ها در پروژه P90 سایپا معرفی شد، اکنون با لوگوی پارس خودرو و نام جدید پارس نوآ وارد میدان شده است.

این محصول در شهریورماه 1403 برای نخستین بار در نمایشگاه مشهد به نمایش درآمد و در آبان همان سال خبر تولید آن با نشان پارس آریا منتشر شد.

اما داستان نام گذاری سرانجام به پارس نوآ ختم شد؛ سدان تازه ی پارس خودرو که قرار است امسال به بازار ایران بیاید.

بر اساس اعلام منابع داخلی، پارس نوآ در نیمه دوم امسال عرضه خواهد شد.

قیمت این خودرو کمتر از 900 میلیون تومان و قطعاً بیشتر از 800 میلیون تومان برآورد می شود؛ رقمی که آن را در بازه ی رقابتی با محصولاتی مانند تارا و دنا پلاس قرار می دهد.

پارس نوآ به موتور ME16 مجهز است؛ همان موتوری که پیش تر در شاهین استفاده شد.

این موتور نسبت به تندر 90 و ساندرو بازدهی بالاتری دارد.

گیربکس آن نیز پنج سرعته و مشابه برلیانس H200 است که پیش تر در شاهین دستی به کار رفته بود.