ایران بر فعال سازی کریدور ریلی جنوبی “یک کمربند، یک راه” متمرکز است

مدیرعامل راه آهن در هفتمین فوروم تجاری حمل و نقل و لجستیک «راه ابریشم جدید» در آلماتی قزاقستان، بر جایگاه راهبردی ایران در کریدور جنوبی حمل ونقل ریلی چین به اروپا تأکید کرد و از عزم کشور برای توسعه این مسیر به منظور افزایش سهم ایران در مبادلات ریلی آسیا و اروپا خبر داد.

- ایران بر فعال سازی کریدور ریلی جنوبی “یک کمربند، یک راه” متمرکز است مدیرعامل راه آهن در هفتمین فوروم تجاری حمل و نقل و لجستیک راه ابریشم جدید در آلماتی قزاقستان، بر جایگاه راهبردی ایران در کریدور جنوبی حمل ونقل ریلی چین به اروپا تأکید کرد و از عزم کشور برای توسعه این مسیر به منظور افزایش سهم ایران در مبادلات ریلی آسیا و اروپا خبر داد.

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در سخنرانی خود در آلماتی قزاقستان، حمل و نقل ریلی را گزینه ای مطمئن و اقتصادی در مقایسه با حمل و نقل دریایی دانست و احیای جاده ابریشم را مرهون ابتکار یک کمربند – یک جاده چین خواند.

ذاکری سه محور اصلی کریدورهای ریلی چین به اروپا را برشمرد: شمالی (از طریق قزاقستان، روسیه و بلاروس)، میانی (از طریق دریای خزر و آذربایجان) و جنوبی (از مسیر ایران و ترکیه).