فاجعه خدمات پس از فروش در بازار خودرو ایران

بازار خودرو در ایران این روزها با دو چالش مهم دست وپنجه نرم می کند: کمبود قطعات یدکی و نارضایتی مشتریان از خدمات پس از فروش.

- بازار خودروی ایران در سال های اخیر با کمبود جدی قطعات یدکی مواجه شده است.

تحریم ها و محدودیت های ارزی، واردات قطعات اصلی را با مشکل روبه رو کرده و تولید داخل هنوز نتوانسته است تمام نیاز بازار را پوشش دهد.

برای مثال، قطعات یدکی خودروهای خارجی مانند پژو 2008 و هیوندای النترا به ندرت در نمایندگی ها موجود است و بسیاری از مشتریان ناچار به خرید نمونه های غیررسمی یا گران قیمت از بازار آزاد شده اند.

به گزارش تابناک به نقل از روزنامه ایران؛ بررسی ها نشان می دهد، برخی قطعات مانند دیسک و صفحه کلاچ خودروهای وارداتی گاهی تا دو برابر قیمت رسمی کارخانه فروخته می شود.

ضعف تولید داخل و تأخیر در تحویل قطعات شرکت های خودروسازی داخلی نیز با مشکلات تأمین قطعات مواجه هستند.

تأمین قطعات مهم مانند جلوبندی، دیسک و صفحه کلاچ خودروهای تولیدی گاهی چند هفته تا چند ماه به تأخیر می افتد.

یکی از دارندگان محصولات داخلی در تهران می گوید: خودروی من دچار مشکل تعلیق شد و پس از دو هفته پیگیری، نمایندگی گفت قطعه موجود نیست.

مجبور شدم از بازار آزاد با سه برابر قیمت بخرم.