بحران قیمت قطعات پژو 2008؛ از میل لنگ 187 میلیونی تا تعمیر 600 میلیونی موتور

پژو 2008 که روزی با وعده کیفیت و صرفه اقتصادی توسط ایران خودرو ( ایکاپ) وارد بازار شد، امروز به کابوسی برای مالکان خود تبدیل شده است.

قیمت قطعات این خودرو به شکل سرسام آوری افزایش یافته و هیچ تناسبی با ارزش خودرو و وضعیت بازار ندارد؛ - به گزارش تابناک : پژو 2008 از سال های 1396 تا 1399 وارد بازار ایران شد و هم اکنون در بازار آزاد بسته به مدل و شرایط فنی و بدنه بین یک میلیارد و 500 میلیون تا بیش از دو میلیارد تومان معامله می شود.

اما آنچه این خودرو را خبرساز کرده، نه کیفیت فنی یا طراحی آن، بلکه قیمت عجیب و غیرمنطقی قطعات یدکی است.

بر اساس گزارش ها، قیمت میل لنگ این خودرو به 187 میلیون تومان رسیده و تعمیر کامل موتور گاهی تا 600 میلیون تومان هزینه روی دست مالک می گذارد.

هر شاتون نزدیک به 20 میلیون تومان قیمت دارد و بلبرینگ چرخ جلو نیز حدود 15 میلیون تومان فروخته می شود.

در کنار این موارد، نمد سقف حدود 78 میلیون تومان، قاب ستون 5 میلیون تومان، جفت چراغ جلو 60 میلیون تومان و ساعتی گیربکس حدود 100 میلیون تومان قیمت گذاری شده اند.

این ارقام نشان می دهد که نگهداری از پژو 2008 عملاً به یک چالش جدی و پرهزینه برای مالکان تبدیل شده و قیمت قطعات آن حتی با خودرو های چند میلیاردی بازار برابری می کند.