تبعیض جنسیتی در خودروها؛ طراحی بر پایه بدن مردان

به این بی عدالتی جنسیتی، تبعیض فناورانه هم افزوده می شود.

هنوز طراحی خودروها در سراسر جهان براساس بدن مردانه انجام می شود.

در نتیجه، زنان در تصادفات مشابه 70درصد بیشتر از مردان دچار آسیب جدی می شوند.

- به این بی عدالتی جنسیتی، تبعیض فناورانه هم افزوده می شود.

هنوز طراحی خودروها در سراسر جهان براساس بدن مردانه انجام می شود.

در نتیجه، زنان در تصادفات مشابه 70درصد بیشتر از مردان دچار آسیب جدی می شوند.

شیرین احمدنیا در اعتماد نوشت: ترافیک در ایران سال هاست که به مساله ای ملی بدل شده، اما هنوز به آن همچون موضوعی صرفا فنی، مهندسی یا پلیسی نگاه می شود.

گویی اگر چند پل و اتوبان تازه بسازیم یا چند دوربین جریمه دیگر نصب کنیم، مشکل حل می شود.

اما واقعیت این است که ترافیک، آیینه تمام نمای نابرابری های اجتماعی ماست؛ از تبعیض جنسیتی و سنی گرفته تا بی عدالتی فضایی و غفلت از حقوق ضعیف ترین گروه ها در شهر.

  در پشت هر خیابان شلوغ، هر تصادف خونین و هر عابری که از ترس خودروها از خط عابر می دود، نوعی بی عدالتی پنهان است.

شهرهای ما برای سواره ها ساخته شده اند، نه برای انسان ها.

پیاده ها، سالمندان، کودکان و زنان در این نظم شهری جایی درخور ندارند.