جی کلاس؛ جعبه ای از فولاد، غرور و اصالت مرسدس بنز

بعضی ماشین ها ساخته می شوند تا فقط حرکت کنند، اما بعضی ها متولد می شوند تا بمانند، تا تاریخ بنویسند.

مرسدس بنز جی کلاس از همان روز اول، برای ماندن به دنیا آمد؛ - به گزارش تابناک؛جی کلاس داستانی است از مهندسی خالص آلمانی، از فلسفه ای که می گوید خودرو باید قبل از هرچیز قابل اعتماد باشد.

شاید کمتر کسی بداند این غول فولادی ریشه اش به سفارش ایران در دهه ی 70 میلادی برمی گردد؛ زمانی که محمدرضا شاه از دایملر بنز خواست خودرویی نظامی، مقاوم و قابل اتکا طراحی کند.

پروژه به دست مهندسان مرسدس و شرکت اتریشی Steyr-Daimler-Puch سپرده شد و در 1979، اولین نسل G-Class از خط تولید خارج شد؛ خودرویی که آن روزها هیچ کس فکرش را نمی کرد روزی در لیست آرزوهای ثروتمندان لس آنجلس و دوبی قرار بگیرد.

جی واگن در ابتدا فقط یک سرباز بود.

نه خطوط نرم داشت، نه زرق وبرق لوکس.

اما همین طراحی ساده و جعبه ای اش تبدیل شد به امضای ابدی آن.

بدنه ای که با پیچ و مهره به شاسی نردبانی بسته شده بود، مثل سنگ محکم و بی ادعا.

سه دیفرانسیل قفل شونده، سیستم چهارچرخ متحرک دائمی و زاویه های ورود و خروجی که برای هر کوه و تپه ای احترام می گذاشتند.

این ماشین نه برای زیبایی، که برای بقا ساخته شده بود.