موتورهای GDI؛ جایی که سوخت مستقیماً با قدرت ملاقات می کند

موتور های GDI یا تزریق مستقیم بنزین، نسل جدیدی از پیشرانه ها هستند که با پاشش سوخت مستقیماً داخل سیلندر، توان و بازدهی را افزایش می دهند و در عین حال مصرف سوخت و آلایندگی را کاهش می دهند.

- به گزارش تابناک؛در سال های اخیر واژه ی موتور GDI یا تزریق مستقیم سوخت بنزینی زیاد به گوش می رسد، اما کمتر کسی دقیق می داند این فناوری چه تفاوتی با موتور های معمولی دارد و چرا خودروسازان بزرگ جهان مثل هیوندای، کیا، میتسوبیشی، تویوتا و ب ام و به سمت استفاده از آن رفته اند.

موتور GDI در واقع نتیجه ی سال ها تلاش برای ترکیب توان بالا با مصرف سوخت پایین است؛ یعنی همان رؤیایی که مهندسان خودروسازی همیشه در پی آن بوده اند.

در موتور های بنزینی قدیمی، سوخت توسط انژکتور در منیفولد هوا پاشیده می شود تا با هوا ترکیب شود، سپس این مخلوط وارد سیلندر می گردد.

این روش تزریق غیرمستقیم یا MPI نام دارد.

اما در موتور های GDI، سوخت به طور مستقیم داخل سیلندر و روی پیستون تزریق می شود، درست مثل موتور های دیزل.

این کار باعث می شود کنترل سوخت بسیار دقیق تر، احتراق کامل تر و توان خروجی بیشتر باشد، در حالی که مصرف سوخت و آلایندگی کاهش می یابد.

سیستم تزریق مستقیم به کمک یک پمپ فشار قوی، سوخت را با فشار بسیار بالا (گاهی تا 200 بار) به درون سیلندر می فرستد.