چرا بی ام و وانت نمی سازد؟

بی ام و قصد دارد تعداد زیادی مدل جدید را در سه سال آینده عرضه کند؛ در حالی که اکثر آنها شاسی بلند خواهند بود، سدان الکتریکی جدید i3 (بر پایه پلتفرم Neue Klasse)، - بی ام و قصد دارد تعداد زیادی مدل جدید را در سه سال آینده عرضه کند؛ در حالی که اکثر آنها شاسی بلند خواهند بود، سدان الکتریکی جدید i3 (بر پایه پلتفرم Neue Klasse)، نسخه هایی با موتور احتراق داخلی (ICE) از سری 3 با طراحی Neue Klasse و همچنین سدان های M با عملکرد بالا نیز عرضه خواهند شد.

با نگاهی به محصولات متنوع و گسترده بی ام و، این سئوال برای بسیاری پیش می آید که چرا این کمپانی آلمانی وانت نمی سازد؟ به گزارش خبرآنلاین، مرسدس بنز یک بار با مدل X کلاس تلاش کرد تا وارد بازار وانت های لوکس شود، که اساساً یک نیسان ناوارا با نشان و طراحی مرسدس بود.

فروش این خودرو کمتر از حد انتظار بود و حدود 16,700 دستگاه در سال 2018 در اروپا، استرالیا و آفریقای جنوبی فروخته شد.

در سال 2019، این تعداد به تقریباً 15,300 دستگاه کاهش یافت.

در ماه می 2020، مرسدس تصمیم به توقف تولید X کلاس گرفت و این پروژه تبدیل به درس عبرتی برای خودروسازان و رقبایی مانند بی ام و شد.

برند کوئربر، معاون ارشد بخش مدیریت برند و محصول بی ام و، به BMWBlog گفت که این خودروساز هیچ علاقه ای به تولید وانت ندارد.