توسعه حمل و نقل عمومی نیاز به همت و تغییر نگاه مدیریتی دارد

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، گفت: روند توسعه حمل و نقل عموطی طی سالهای گذشته کند بود.

- به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، سید جعفر تشکری هاشمی  گفت:مطالعات سال 1386 نیاز های حمل ونقل پایتخت تا سال 1404 را مشخص کرده و اعلام داشته بود که برای رسیدن به یک وضعیت استاندارد، چه میزان ناوگان باید تأمین شود.

    او گفت: بر اساس این مطالعات، 75 درصد حمل ونقل تهران باید عمومی باشد؛ سهم مترو 30 درصد، اتوبوس 25 درصد و تاکسی 20 درصد تعیین شد.

با این حال، طی سال های گذشته به ویژه در هفت تا هشت سال اخیر، روند توسعه کند شده است.

  تشکری هاشمی با اشاره به توسعه مترو در دهه های 80 و 90 افزود: در آن دوره نزدیک به 220 کیلومتر مترو ساخته شد، اما به دلیل کمبود منابع، تحریم ها، مسائل ارزی و یا اولویت کمتر داشتن این بخش، روند در دهه اخیر کند شد.

ساخت هر کیلومتر مترو حدود 50 میلیون دلار هزینه دارد و این رقم بسیار سنگین است.

  وی درباره وضعیت اتوبوس ها گفت: در شورای پنجم، طی چهار سال حدود 115 دستگاه اتوبوس خریداری شد.

در دوره مدیریت فعلی نیز حدود 1800 دستگاه اتوبوس خریداری شده، اما پاسخگوی نیاز ها نبوده است.

خرید اتوبوس برخلاف مترو نه هزینه و نه زمان زیادی نیاز دارد، بلکه باور و اراده می خواهد.