ایران با اتصال بنادر استراتژیک به خطوط ریلی، دروازه تجارت جهانی می شود

با اتصال ریلی بنادر مهمی چون چابهار، بندرعباس و امام خمینی به مرزهای شمالی، موقعیت بی رقیب ایران در کریدورهای ترانزیتی تقویت و مسیر کشور به دروازه تجارت جهانی باز می شود.

- ایران با اتصال بنادر استراتژیک به خطوط ریلی، دروازه تجارت جهانی می شود یک کارشناس ریل گفت: با اتصال ریلی بنادر مهمی چون چابهار، بندرعباس و امام خمینی به مرزهای شمالی، موقعیت بی رقیب ایران در کریدورهای ترانزیتی تقویت و مسیر کشور به دروازه تجارت جهانی باز می شود.

سید حسین میرشفیع نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه ایران از دیرباز یکی از مسیرهای اصلی تجاری جهان بوده است، گفت: از گذشته و حتی پیش از شکل گیری جاده ابریشم، زمانی که بشر توانست مفهوم تجارت را درک کند، این بازرگانی شکل گرفت و ایران به عنوان یکی از مسیرهای مهم تجاری مطرح بود.

وی افزود: موقعیت ایران همواره به گونه ای بوده که در مرکز ارتباطات بین شرق، شامل هند و چین که امروز هم جزو اقتصادهای دوم و سوم دنیا هستند، و غرب جهان قرار داشته است.

اگرچه در دوره ای با توسعه کشتیرانی، کریدورهای زمینی در حاشیه قرار گرفتند و ناامنی ها بر این مسیرها تأثیر گذاشت، برهمین اساس مسیر دریایی به دلیل ارزان تر بودن و عبور از مرزهای کمترب مورد استقبال قرار