چرا آمریکا موتور توربینی را به جای دیزلی برای تانک های ام1 آبرامز انتخاب کرد؟(+عکس)

شرکت های جنرال موتورز و کرایسلر برای ساخت تانک رقابت کردند؛ جنرال موتورز یک موتور دیزلی با سیستم تراکم متغیر پیشنهاد داد و کرایسلر موتور توربینی (گازی) را مدنظر داشت.

- چرا آمریکا موتور توربینی را به جای دیزلی برای تانک های ام1 آبرامز انتخاب کرد؟(+عکس) شرکت های جنرال موتورز و کرایسلر برای ساخت تانک رقابت کردند؛ جنرال موتورز یک موتور دیزلی با سیستم تراکم متغیر پیشنهاد داد و کرایسلر موتور توربینی (گازی) را مدنظر داشت.

آزمایش ها در پایگاه ابردین نشان داد تانک دیزلی جنرال موتورز از عملکرد بهتر، زره محافظتی مقاو م تر و سیستم کنترل آتش قابل اعتمادتری برخوردار است.

در آن زمان، ارتش آماده بود قرارداد را به جنرال موتورز بدهد.

وقتی ارتش آمریکا در اوایل دهه 1970 برنامه ساخت تانک ام1 را آغاز کرد، تصمیم گرفت از افزایش هزینه ها و شکست هایی که در پروژه های قبلی مانند MBT-70 و XM-803 رخ داده بود، جلوگیری کند.

این بار، ارتش هزینه های سخت گیرانه ای در نظر گرفت، نیازمندی ها را محدود ساخت و خواستار نمونه های عملیاتی واقعی به جای طرح های کاغذی شد.

به گزارش روزیاتو، شرکت های جنرال موتورز و کرایسلر برای ساخت تانک رقابت کردند؛ جنرال موتورز یک موتور دیزلی با سیستم تراکم متغیر پیشنهاد داد و کرایسلر موتور توربینی (گازی) را مدنظر داشت.