حمل ونقل ریلی مسافری اقتصادی نیست؛ مسیر ریلی عراق استثنا است

کارشناس صنعت ریلی با بیان اینکه حمل ونقل ریلی مسافری عمدتاً زیان ده است، گفت: تنها در مسیرهایی با تقاضای بالا یا اهمیت امنیتی، مانند محور ریلی عراق، - حمل ونقل ریلی مسافری اقتصادی نیست؛ مسیر ریلی عراق استثنا است کارشناس صنعت ریلی با بیان اینکه حمل ونقل ریلی مسافری عمدتاً زیان ده است، گفت: تنها در مسیرهایی با تقاضای بالا یا اهمیت امنیتی، مانند محور ریلی عراق، توجیه توسعه وجود دارد.

محمدجواد شاهجویی کارشناس صنعت ریلی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به توسعه حمل و نقل ریلی مسافری بین المللی اظهار کرد: ابتدا باید یک درک کلی از ماهیت حمل ونقل ریلی داشته باشیم.

اساساً در سطح جهانی، ریل برای حمل مسافر در مسافت های بلند کاربرد گسترده ای ندارد.

دلیل اصلی آن هم ماهیت ساختاری ریل است، به دلیل اصطکاک پایین بین چرخ و ریل، این شیوه حمل ونقل برای جابجایی بارهای سنگین بسیار مناسب است و مصرف سوخت پایینی دارد.

وی افزود: فرض کنید یک واگن باری می تواند بین 40 تا 90 تن بار خالص جابجا کند.

این میزان بار، در صورت حمل جاده ای، نیازمند 2 تا 5 دستگاه کامیون خواهد بود که موجب افزایش چشمگیر مصرف سوخت، افزایش بار ترافیکی، کاهش ایمنی و بروز حوادث می شود.