تولید خودرو در سال 1404 زیر فشار شدید

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور، با هشدار نسبت به مشکلات جدی صنعت خودرو گفت: اگر روند فعلی تخصیص ارز و پرداخت مطالبات قطعه سازان ادامه پیدا کند، - آقای آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما تأکید کرد: حجم بالای مطالبات معوق، نقدینگی تولیدکنندگان را در وضعیت خطرناکی قرار داده است؛ با اینکه ایران خودرو در پایان سال گذشته عملکرد نسبتا بهتری داشت، اما سایپا در بحران مالی عمیق تری است.

  وی درباره تخصیص ارز گفت: فقط یک سوم ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو صرف تولید داخل می شود.

بخش عمده این منابع برای واردات قطعات CKD، موتورسیکلت و خودرو های تجاری هزینه می شود.

  محبی نژاد ادامه داد: فرآیند دریافت ارز برای تولیدکنندگان داخلی پیچیده و طولانی است، اما مونتاژکاران بدون مشکل به ارز دسترسی دارند.

این موضوع باعث ایجاد رقابتی ناعادلانه شده است.

  وی با اشاره به زیان انباشته خودروسازان گفت: زیان ایران خودرو بیش از 135 هزار میلیارد تومان و سایپا حدود 120 هزار میلیارد تومان برآورد می شود.

  دبیر انجمن قطعه سازان افزود: حدود 40 هزار میلیارد تومان از مطالبات قطعه سازان همچنان پرداخت نشده است و کل بدهی زنجیره تأمین به بیش از 110 هزار میلیارد تومان رسیده است.