پیشرفت راه آهن شلمچه - بصره؛ از چالش ها تا گشایش ها

با رفع معارضان میدانی، تأمین تجهیزات و تعیین نهایی مشخصات فنی پل، عملیات اجرایی پروژه ریلی شلمچه - بصره با شتاب بیشتری از پاییز 1403 ازسر گرفته شد.

- مشاور طرح پروژه راه آهن شلمچه - بصره گفت: با رفع معارضان میدانی، تأمین تجهیزات و تعیین نهایی مشخصات فنی پل، عملیات اجرایی پروژه ریلی شلمچه - بصره با شتاب بیشتری از پاییز 1403 ازسر گرفته شد.

محمد پرپینچی مشاور طرح پروژه راه آهن شلمچه - بصره در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به اهمیت راهبردی این خط ریلی، اظهار کرد: طی دو دهه گذشته پیگیری های متعددی برای اجرای این مسیر صورت گرفت که مهم ترین بخش آن احداث پل بزرگ ریلی بازشو است.

پس از ابلاغ قرارداد در تاریخ 30 خردادماه 1403، زمین پروژه تحویل داده شد و مطالعات فنی و تجهیز اولیه کارگاه صورت گرفت.

در ادامه، عملیات حفاری، آرماتورگذاری و بتن ریزی 9 شمع به عنوان نخستین جبهه کاری تا 31 مرداد 1403 به اتمام رسید.

اختلاف فنی با عراق، خط ریلی شلمچه - بصره را کند کرد وی افزود: با این حال، به دلیل عدم رفع معارض توسط طرف عراقی در دو سمت شرقی و غربی اروندرود، نبود تصویب مشخصات فنی پل شامل شیب طولی و طول کلی، و همچنین تخصیص نیافتن نقدینگی و منابع مالی به شرکت راه آهن، پروژه در اواخر مردادماه متوقف شد.