مطالب مرتبط:
آخرین مصاحبه شهید دکتر فریدون عباسی؛ آیا از ترور نمی ترسید؟ +ویدیو
آیا معاملات بورس متوقف می شود؟
به بهانه عرضه فیلم موج نو ریچارد لینکلیتر در نتفلیکس: آیا تن ژان-لوک گدار در گور می لرزد؟!
آیا معاملات بورس متوقف می شود؟
صعود چشمگیر BBTrend به 4٫99؛ آیا اتریوم در آستانه بازگشت صعودی است؟
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
شنبه، 24 خرداد 1404 ساعت 10:002025-06-14اقتصادي

آیا واقعاً می توان درهای هواپیما را هنگام پرواز باز کرد؟


با وجود ترس و آشفتگی ناشی از این اتفاق، خوشبختانه هیچ خطری جان مسافران را تهدید نکرد.

- هواپیمای بویینگ 737 از یک طراحی به نام طراحی بدون نشت (plug design) برای درب های محفظه بار خود استفاده می کند؛ به طوری که این درب ها ابتدا به سمت داخل باز شده و سپس در جای مخصوص خود در بدنه هواپیما قفل می شوند.

با این حال، این طراحی فضای داخلی محفظه بار را اشغال می کند و از ظرفیت حمل بار مفید می کاهد.

به همین دلیل، بیشتر هواپیماهای تجاری از درب هایی استفاده می کنند که به سمت بیرون باز می شوند؛ راهکاری که امکان استفاده بهینه تر از فضای بار را فراهم می کند.

  البته این طراحی یک ایراد اساسی دارد: چنین درب هایی در برابر فشار داخلی کابین، آسیب پذیرتر هستند و خطر جدا شدن آن ها در حین پرواز را بیشتر می کنند.

راه حل این مشکل، استفاده از یک قفل بسیار مقاوم است.

اگرچه شاید نحوه اجرا آن در شرکت های مختلف متفاوت باشد، اما اصل طراحی یکسان است: استفاده از گیره ها و پین های مستحکم برای جلوگیری از باز شدن تصادفی درب در هنگام پرواز.

در صورتی که درب به درستی بسته نشده باشد، سنسورهایی در این خصوص وجود دارند که به خدمه پرواز و پرسنل باند فرودگاه هشدارهای لازم را ارسال می کنند.


برچسب ها: هواپیما - استفاده - طراحی - هواپیمای بویینگ - استفاده بهینه - داخل - داخلی
آخرین اخبار سرویس:

آیا واقعاً می توان درهای هواپیما را هنگام پرواز باز کرد؟

آیا واقعاً می توان درهای هواپیما را هنگام پرواز باز کرد؟