خطر مرگ در جاده ها؛ قانون واردات اتوبوس به کجا رسید؟

عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به افزایش واژگونی اتوبوس ها در جاده ها، گفت: واردات اتوبوس برای کاهش تصادفات ضروری است، اما متأسفانه هنوز هیچ اقدام جدی برای اجرایی شدن این قانون نشده است.

- عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به افزایش واژگونی اتوبوس ها در جاده ها، گفت: واردات اتوبوس برای کاهش تصادفات ضروری است، اما متأسفانه هنوز هیچ اقدام جدی برای اجرایی شدن این قانون نشده است.

به گزارش خبرنگار مهر ، طی ماه های اخیر چندین حادثه ناگوار واژگونی اتوبوس در جاده ها رخ داده است، که فرسودگی ناوگان حمل ونقل جاده ای یکی از دلایل این حوادث عنوان می شود.

همچنین از سوی دیگر طبق گفته کارشناسان، استاندارد نبودن جاده ها و کیفیت خودروهای تولید داخل دو عامل مهم در افزایش تصادفات جاده ای به شمار می روند.

نکته قابل توجه اینجاست که در 13 اسفندماه 1403، محمدعلی بهپوری مدیرکل دفتر واردات گمرک جمهوری اسلامی ایران در بخشنامه ای به گمرکات اجرایی آیین نامه اجرایی بند پ ماده 59 قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت در خصوص واردات اتوبوس و کشنده جاده ای را که هیئت وزیران به تصویب رسانده است، برای اجرا تا اطلاع ثانوی ابلاغ کرد.

در همین راستا، مجتبی یوسفی، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به حادثه های واژگونی اتوبوس در �