آزادراه تهران - شمال؛ پروژه ای راهبردی میان چالش های زیست محیطی

شمال به عنوان یکی از مهم ترین پروژه های زیرساختی کشور، در قطعه سوم با چالش های زیست محیطی روبه روست که تکمیل آن باید مستلزم کاهش تخریب محیط زیست منطقه البرز مرکزی باشد.

- آزادراه تهران - شمال؛ پروژه ای راهبردی میان چالش های زیست محیطی آزادراه تهران - شمال به عنوان یکی از مهم ترین پروژه های زیرساختی کشور، در قطعه سوم با چالش های زیست محیطی روبه روست که تکمیل آن باید مستلزم کاهش تخریب محیط زیست منطقه البرز مرکزی باشد.

به گزارش خبرنگار مهر ، آزادراه تهران - شمال به عنوان یکی از پروژه های کلان و زمان بر عمرانی کشور از سال 1375 با هدف اتصال استان های تهران، البرز و مازندران آغاز شد.

این آزادراه به طول 121 کیلومتر در قالب چهار قطعه طراحی و کلید خورد.

قطعه اول آزادراه به طول 32 کیلومتر از سال 1394 آغاز و سرانجام در اسفند 1398 افتتاح شد.

قطعه دوم نیز به طول تقریبی 22 کیلومتر از خرداد 1396 در مسیر دوآب شهرستانک تا پل زنگوله احداث شد.

در این مسیر، تونل های بلند البرز هر یک با طول 6400 متر قرار دارند و اجرای کامل آن موجب کاهش پنج کیلومتری مسیر فعلی کرج - چالوس شده است.

مسیر رفت این قطعه، 15 تیرماه 1402 با حضور شهید آیت الله سید ابراهیم رییسی رییس جمهور دولت سیزدهم به بهره برداری رسید.