مطالب مرتبط:
فانتوم اصلی 100 ساله شد(+عکس)
پراید خودمان وقتی ژاپنی بود! (عکس)
شاه دنبال حفظ منابع نفت و گاز برای آینده بود/ ارزانی نفت به تمام جهان ضرر می زد/ تربیت کادر برای سازمان انرژی اتمی نگرانی اصلی ما بود
اخباری: دغدغه اصلی ما رقابت در بازار نقل وانتقالات است
عامل اصلی التهاب پس از حمله قلبی شناسایی شد
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
پنجشنبه، 18 اردیبهشت 1404 ساعت 14:102025-05-08اقتصادي

پراید اصلی، وقتی هاچ بک سه در بود+عکس


پراید در قالب سدان چهار در (در تیپ های ال ایکس، جی تی ایکس و بتا) و همچنین هاچ بک سه و پنج در (سی دی-5) و استیشن واگن پنج در فروخته شد.

- پراید در اصل در شرکت مزدا ژاپن با سفارش فورد طراحی شد.

هاچ بک سه در طراحی و ساخته شده توسط مزدا در فوریه 1986 در ژاپن با نام فورد فستیوا و با موتورهای 1٫1 و 1٫3 لیتری عرضه شد.

به گزارش تابناک به نقل از عصرایران؛ فستیوا یک خودروی دیفرانسیل جلو بود و مکانیک های آن شامل تعلیق مستقل جلو با استرات، فنرهای مارپیچ و آنتی رول بار و همچنین سیستم تعلیق میله پیچشی در عقب بود.

فستیوا در سال 1989 فیس لیفت شد و در جریان فیس لیفت طراحی جلوپنجره و چراغ عقب آن تغییر کرد.

مزدا در سال 1987 شروع به تولید فستیوا با نام مزدا 121 برای بازارهای استرالیا و اروپا کرد؛ اما این مدل هرگز در ژاپن به فروش نرسید.

مدل استرالیایی 121 به موتور 1٫3 لیتری B3 مجهز شده بود که با یک جعبه دنده پنج سرعته دستی جفت می شد.

  بازارهای اروپایی نیز موتور 1٫1 لیتری B1 با قدرت 55 اسب بخار متری (40 کیلووات) را با جعبه دنده چهار سرعته دستی دریافت کردند.

تولید 121 در سال 1990 متوقف شد و شعبه استرالیایی مزدا به طور رسمی در فوریه 1991 پایان تولید این خودرو را اعلام کرد.


برچسب ها: استرالیا - مزدا - طراحی - پراید - ژاپن - هاچ بک - تعلیق
آخرین اخبار سرویس:

پراید اصلی، وقتی هاچ بک سه در بود+عکس

پراید اصلی، وقتی هاچ بک سه در بود+عکس