ایجاد مسیر آبی در بنادر و گمرکات، در کاهش فرایند ترخیص اثرگذار است

با اجرایی شدن مسیر آبی در بنادر، نه حادثه ای مشابه حادثه بندر شهید رجایی اتفاق می افتد و نه کالا رسوب می کند و کارگاه های تولیدی متضرر می شوند.

- عضو هیئت نمایندگان تهران گفت: با اجرایی شدن مسیر آبی در بنادر، نه حادثه ای مشابه حادثه بندر شهید رجایی اتفاق می افتد و نه کالا رسوب می کند و کارگاه های تولیدی متضرر می شوند.

محمدرضا نجفی منش عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران در گفتگو با خبرنگار مهر در رابطه با علل و عوامل مؤثر در طولانی شدن روند ترخیص کالاها در گمرکات و بنادر، اظهار کرد: این مشکلات به صورت مستقیم ارتباطی به گمرکات ندارد بلکه سازمان ها و نهادهایی که با گمرک فعالیت می کنند در این زمینه نقش دارند که هر کدام به این پروسه زمان اضافه می کنند.

وی عنوان کرد: برای نمونه سازمان استاندارد و بانک مرکزی در این پروسه نقش دارند.

چند سال پیش پیشنهادی به گمرک دادیم و امیدوار به عملیاتی شدن آن هستیم و آن، ایجاد مسیر آبی است یعنی کالا زمانی که به گمرک می رسد فقط با یک نمونه گیری، به دست مصرف کننده برسد و بعد مراحل رسیدگی و مباحث مربوط به ارز و… انجام شود.

عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران خاطر نشان کرد: با اجرایی شدن این پیشنهاد نه بار در بندر باقی می ماند و نه حادثه ای مشابه حادثه گمرک شهید رجایی اتفاق می افتد و نه کالا رسوب می کند و کارگاه ه