بیشترین تخلیه و بارگیری در بنادر کشورمان به دوره برجام برمی گردد/ پس از برجام ترافیک خطوط لاینری در بنادر کشورمان به نصف رسید!

راستاد مدیرعامل اسبق سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به حذف هزینه های تحریمی در بندر امارات تاکید کرد: باری که به طور مستقیم می تواند در بندر ما تخلیه شود، - به گزارش جماران؛ به نقل از ایلنا، مدیرعامل اسبق سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بیشترین تخلیه و بارگیری در بنادر کشورمان به دوره برجام برمی گردد که تخلیه و بارگیری کانتینری به بالای 3 میلیون TEUرسید اما پس از برجام این عدد به 1.

5 میلیون TEU تنزل پیدا کرد و نصف شد، در واقع پس از برجام ترافیک خطوط لاینری در بنادر کشورمان به نصف رسید.

محمد راستاد در گفت وگو با ایلنا درباره حذف هزینه های بندر واسط ( بندر جبل علی امارات) در تخلیه و بارگیری های ترانشیپ پس از توافق با آمریکا و رفع تحریم ها اظهار داشت: بندر واسط یعنی هر بندری که نزدیکی بنادر کشورمان قرار دارد و بار ایران به دلیل محدودیت های تحریمی در این بندر واسط تخلیه و بارگیری می شود.

در این شرایط حتی بعضا بار از کانتینر خارج و به کانتینر دیگری منتقل و بعد از آن در کشتی دیگری بارگیری و در نهایت به بنادر ایران منتقل و در این بنادر تخلیه می شود.

این روند از نظر زمانی و از نظر هزینه شرایط بدتری را برای صادرکنندگان، واردکنندگان و مصرف کننده نهایی به وجود می آورد.