اتصال دو مرز خسروی و پرویزخان به مسیر استراتژیک کرمانشاه - خسروی

مشاور برنامه ریزی اقتصادی و تأمین مالی توسعه راه آهن گفت: خط ریلی کرمانشاه - خسروی با امکان پوشش دهی دو مرز خسروی و پرویزخان، ظرفیت بالایی برای توسعه صادرات و ترانزیت با عراق ایجاد می کند.

- مشاور برنامه ریزی اقتصادی و تأمین مالی توسعه راه آهن گفت: خط ریلی کرمانشاه - خسروی با امکان پوشش دهی دو مرز خسروی و پرویزخان، ظرفیت بالایی برای توسعه صادرات و ترانزیت با عراق ایجاد می کند.

سیدمرتضی ناصریان مشاور برنامه ریزی اقتصادی و تأمین مالی توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به پروژه استراتژیک راه آهن کرمانشاه - خسروی اظهار کرد: این پروژه بخشی از طرح ملی راه آهن غرب کشور (به شماره ردیف 1303015025) تحت مسئولیت شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور است.

وی افزود: توافق احداث راه آهن اراک - کرمانشاه - خسروی - بغداد بین ایران و عراق در سال 1355 به تصویب مجالس دو کشور رسید و به قانون تبدیل شد.

طراحی آن پس از توافق مجدد در دهه 70 شمسی صورت گرفت و طی سال های مختلف، موضوع اجرای این راه آهن میان دو کشور مورد توافق قرار گرفته است.

ناصریان بیان کرد: نزدیک ترین پایتخت کشورهای همسایه به تهران، بغداد است و عراق مهم ترین شریک تجاری ایران در منطقه محسوب می شود، ازاین رو برقراری ارتباط ریلی بین دو کشور