سرنوشت پروژه خط ریلی شلمچه-بصره به کجا می رسد؟

بصره که در شهریور 1402 قرار بود طی 18 ماه به بهره برداری برسد، با این حال مطابق آخرین اظهارات مدیرکل راه آهن ج.

ا.

ا زمان بهره برداری از آن 36 ماه افزایش یافته است.

- پروژه خط ریلی شلمچه-بصره که در شهریور 1402 قرار بود طی 18 ماه به بهره برداری برسد، با این حال مطابق آخرین اظهارات مدیرکل راه آهن ج.

ا.

ا زمان بهره برداری از آن 36 ماه افزایش یافته است.

به گزارش خبرنگار مهر در سال های اخیر حجم تجارت و تبادل گردشگری میان دو کشور ایران و عراق همواره افزایشی بوده است به طوری که تجارت دوجانبه به بیش از 10 میلیارد دلار و همچنین تبادل گردشگری نیز حدود 9 میلیون نفر رسیده است.

این درحالی است که در هر دو مورد فوق، ظرفیت بیشتری در طرفین وجود دارد که استفاده از آن نیازمند ایجاد زیرساخت ها و بسترهای لازم به ویژه مسیرهای ارتباطی مناسب بین دو کشور است.

از این رو خط ریلی شلمچه-بصره از حدود دو دهه پیش، باهدف تسهیل حمل ونقل مسافر و کالا بین دو کشور ایران و عراق طرح ریزی شد.

این خط ریلی که به عنوان یک از طرح های مشترک میان ایران و عراق شناخته می شود، تنها نیازمند 33 کیلومتر ریل گذاری، 16 کیلومتر مین روبی در سمت عراق و احداث یک پل بازشو 800 متری بر روی شط العرب است که مطابق آخرین توافقات، مین روبی و احداث پل بر عهده طرف ایرانی است.