واردات مفت اتوبوس و فروش به چند برابر قیمت/ رانت جدید دلالان در واردات اتوبوس های کارکرده چیست؟

آیین نامه جدید گمرک درمورد نحوه واردات اتوبوس ها ابهام های زیادی دارد که به نظر می رسد تنها افراد خاصی که به این منابع ارزی دسترسی دارند قادر به واردات اتوبوس ها هستند و برای بقیه افراد موانعی ایجاد شده که دست دلالان به این بخش را هم باز کرده است.

- گمرک در روزهای گذشته در بخشنامه ای آیین نامه نحوه واردات اتوبوس و کشنده را ابلاغ کرد که این آیین نامه علاوه بر اینکه با ابهامات زیادی مواجه است به نظرمی رسد مصوبه اخیر هیات وزیران بیشتر از آنکه  در عمل کارآمد باشد دست دلالان به این بخش را هم باز کرده و به رواج دلال پروری دامن زده است.

    به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، درحالی که سال هاست وعده واردات اتوبوس های جدید مطرح می شود اما حالا که آیین نامه آن به مرحله عملیاتی رسیده است و بخش خصوصی که قرار است ظاهرا منتفع آن باشد سرش بی کلاه مانده و با انواع و اقسام موانع مختلف ازجمله ثبت سفارش، تأیید مالکیت خودروهای فرسوده، ارائه تعهدنامه اسقاط و دریافت تأییدیه از نهادهایی نظیر راهور و وزارت صمت مواجه شده است .

  در بخشنامه جدید گمرک اشاره شده است که مالکان اتوبوس های جاده ای با عمر بالای 25 سال می توانند اقدام به ثبت سفارش واردات اتوبوس یا تریلی با عمر کمتر از 10 سال در ازای اسقاط وسیله نقلیه فرسوده کنند، همچنین دراین بخشنامه اشاره شده