نقش مهندسی رزمی در عملیات کربلای5

با ابتکار هنرمندانه بچه های راننده و فرماندهان و نیروهای مخلص مهندسی در زمین باتلاقی که چندین سال آب روی آن بود، خاکریز و خط پدافندی جدیدی ایجاد شد.

- با ابتکار هنرمندانه بچه های راننده و فرماندهان و نیروهای مخلص مهندسی در زمین باتلاقی که چندین سال آب روی آن بود، خاکریز و خط پدافندی جدیدی ایجاد شد.

به گزارش ایسنا، نام گذاری سال 1365 به سال سرنوشت و عدم موفقیت در عملیات کربلای 4 بحران بزرگی را برای فرماندهان جنگ ایجاد کرده بود.

آقای هاشمی رفسنجانی به عنوان فرمانده عالی، ادامه جنگ را به شرط تضمین پیروزی مقبول می دانست و فرماندهان یگان های سپاه نیز که از نتایج عملیات کربلای 4 دچار فشار روحی بودند و نیز استحکامات شلمچه را غیرقابل عبور می دانستند، نه تنها تضمین پیروزی را میسر نمی دیدند، بلکه کسب موفقیت در شلمچه را امکان ناپذیر ارزیابی می کردند.

اما در این میان فرمانده کل سپاه که از شکست در کربلای 4، فقط ضعف دشمن در شلمچه را شناسایی کرده بود، از نادر افراد امیدواری بود که در جلسات تصمیم گیری بر اجرای عملیات در منطقه شلمچه اصرار می ورزید.

به هر صورت عملیات کربلای 5 در وضعیت بسیار دشواری طراحی و اجرای آن بلافاصله در 19 دی ماه سال 1365 آغاز شد که تا 7 اسفند همان سال نیز ادامه یافت.