صرفه جویی 500 هزار یورویی در ساخت واگن قطار ملی

مدیر گروه پژوهشی منابع تغذیه ای صنعتی در پژوهشکده برق جهاددانشگاهی گفت: قطار ملی با 85 درصد خودکفایی ساخته شده است که هر واگن آن 500 هزار یورو صرفه جویی ارزی را به دنبال دارد.

- مدیر گروه پژوهشی منابع تغذیه ای صنعتی در پژوهشکده برق جهاددانشگاهی گفت: قطار ملی با 85 درصد خودکفایی ساخته شده است که هر واگن آن 500 هزار یورو صرفه جویی ارزی را به دنبال دارد.

محمد فرزی، مدیر گروه پژوهشی منابع تغذیه ای صنعتی در پژوهشکده برق جهاددانشگاهی، در گفت وگو با ایسنا با اشاره به پیشینه پروژه حمل ونقل ریلی و مترو در تهران اظهار کرد: پیش از اجرای پروژه قطار ملی، حدود 1400 واگن برای مترو تهران وارد شده بود که تنها ساخت بدنه فلزی و تجهیزاتی مانند چراغ و صندلی آن در داخل کشور انجام می شد.

درحالی که عمده تجهیزات پیشرفته و نقشه های فنی آن ها توسط شرکت های خارجی ارائه و تولید می شد.

در این میان، سهم تولید داخلی تنها 30 درصد بود.

فرزی با بیان اینکه در طرح قطار ملی برای نخستین بار مقرر شد طراحی و ساخت تجهیزات اصلی در داخل کشور انجام شود، افزود: لازمه این طرح، طراحی اولیه برای مسیرهای فراز و فرود خطوط و همچنین طراحی مفهومی قطار بود که این اقدامات به طور کامل در داخل انجام شد.