پژو 908 راهی بازار شد + مشخصات

پژو در نمایشگاه خودروی پاریس 2006، کانسپتی بنام 908 RC را معرفی کرد که به یک نیروگاه عظیم دیزلی مجهز بود.

- به گزارش جماران؛ پژو 908 RC یک هیولای واقعی بود تا جایی که شاید از تصاویر متوجه نشوید که چه سدان پرچم دار بزرگ و باشکوهی است.

ویژگی اصلی این کانسپت یک پیشرانهٔ 5.

5 لیتری V12 دیزلی با 700 اسب بخار قدرت و 1200 نیوتن متر گشتاور بود.

جالب اینکه در این سدان، موتور موردبحث مثل سوپراسپرت ها به صورت عرضی در وسط خودرو یعنی پشت صندلی های عقب قرار گرفته بود.

پژو همچنین با نوآوری هایی مثل استفاده از دو فیلتر ذرات (یکی برای هر لوله اگزوز)، قدرت و پرفورمنس این موتور را به حداکثر رسانده بود.

نیروی این موتور منحصربه فرد توسط یک گیربکس شش سرعته سکوئنشال به چرخ های عقب منتقل می شد.

همین قوای محرکه بعداً روی خودروی مسابقه ای پژو نصب شد که در سال 2007 در لمان شرکت کرد.

این پژوی جذاب غیر از پیشرانه، ویژگی های جالب دیگری هم داشت.

بدنهٔ 908 RC با ترکیبی از کربن و آلومینیوم ساخته شده و دیسک های ترمز از نوع کربن سرامیکی بودند.

رینگ های خودرو هم در جلو 20 اینچی با لاستیک های 255 و در عقب 21 اینچی با لاستیک های 285 بودند.

یکی از جذاب ترین ویژگی های این کانسپت پژو اما شیشهٔ جلوی بزرگی است که تا ستون های B کشیده شده است.