خودروسازان همچنان در شوک تعرفه ها

به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، بر اساس ارقام ارائه شده، افت 48 درصدی منجر به کاهش سهم برندهای چینی برای دومین ماه متوالی شد.

بر اساس گزارش Jato Dynamics، ام جی موتور شرکت خودروسازی بریتانیایی که اکنون بخشی از سایک موتور است، جایگاه برتر خود را در سراسر اروپا به رقیب چینی بی وای دی از دست داد.

فیلیپه مونوز، تحلیلگر ارشد Jato گفت: عدم قطعیت مرتبط با تعرفه های موقت اتحادیه اروپا بر واردات خودروهای برقی چینی می تواند تا حدودی افت 65 درصدی ام جی در ماه اگوست را توضیح دهد.

او گفت که این خودروساز به جای خودروهای کاملاً الکتریکی، بر بخش های هیبریدی خفیف و پلاگین هیبریدی تأکید بیشتری داشته است.

ام جی موتور بیشترین موفقیت را در میان خودروسازان چینی در اروپا داشته و در عین حال به خودروهای برقی تبدیل شده است.

اما شرکت سیاک از ماه جولای با عوارض اتحادیه اروپا به میزان 38 درصد بر خودروهای برقی خود ضربه خورده است که بالاترین ارزیابی است.

خودروسازان هنوز در حال ارزیابی تاثیر بالقوه تعرفه های اتحادیه اروپا هستند که بر تمام خودروهای برقی وارداتی از چین، از جمله خودروهای شرکت های غیر چینی بی ام و، استلانتیس و تسلا تاثیر می گذارد.

هیچ چیز روشنی در مورد نقش خودروهای الکتریکی چینی در اروپا وجود ندارد.