مشکل بنزین با تعیین تکلیف خودروهای فرسوده حل می شود؟

اسقاط خودروهای فرسوده ازجمله موضوعاتی است که در سالهای اخیر، خسارات و هزینه های زیادی را بر دولت و مردم از لحاظ ناترازی انرژی، تلفات بالای ناشی از تصادفات و آلودگی هوای کلانشهرها وارد کرده است.

- به گزارش جماران؛ دنیای اقتصاد نوشت: روند کند اسقاط خودروهای فرسوده در پنج سال گذشته ضرر جبران ناپذیری در مصرف بنزین و همچنین آلودگی هوا به کشور تحمیل کرده است .

از سال 97 همراه با تشدید تحریم ها و به دنبال آن توقف واردات خودرو ،خروج خودروهای فرسوده که بار آن به دوش وارد کنندگان بود تقریبا به هیچ رسیده بود.

در شرایطی سال 93 اسقاط خودروهای فرسوده به 337 هزار دستگاه رسید که در سال های 1399 ،1398و 1400 یعنی سال های تحریم آمار خروج فرسوده ها به کمتر از 10هزار دستگاه رسیده بود.

همانطور که عنوان شد وابستگی صرف اسقاط به واردات خودرو، در سالهای گذشته آمار اسقاط خودرو را با افت شدیدی همراه کرده بود.

اسقاط خودروهای فرسوده ازجمله موضوعاتی است که در سالهای اخیر، خسارات و هزینه های زیادی را بر دولت و مردم از لحاظ ناترازی انرژی، تلفات بالای ناشی از تصادفات و آلودگی هوای کلانشهرها وارد کرده است.

یکی از مهمترین موضوعاتی که درخروج فرسوده ها مطرح است، ناترازی انرژی و مصرف سوخت بیش از حد فرسوده ها است.