پیشرفت 82 درصدی زیرسازی راه آهن کرمانشاه - اسلام آباد

خسروی با هدف تکمیل کریدور ریلی شرق به غرب و اتصال مناطق غربی به شبکه ریلی است که از کرمانشاه تا اسلام آباد در بخش زیرسازی 82 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

- به گزارش است و برنامه ریزی و اقدامات لازم برای تأمین منابع آن از سایر منابع و تهاتر نفت در حال انجام است.

وی درباره آخرین وضعیت اجرایی مسیر توضیح داد و بیان داشت: راه آهن کرمانشاه- خسروی به طول 263 کیلومتر در محدوده کرمانشاه تا اسلام آباد در بخش زیرسازی 82 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تلاش ما این است تا این عملیات تا پایان سال جاری به اتمام رسیده و مقدمات شروع عملیات روسازی و ساخت ایستگاه اسلام آباد فراهم شود.

خادمی اظهار کرد: پیشرفت فیزیکی کل پروژه 36 درصد و پیشرفت فیزیکی عملیات زیرسازی در کل مسیر نیز 52 درصد اعلام می شود، همچنین برنامه ریزی های لازم برای شروع عملیات اجرایی 2 قطعه از 80 کیلومتر این پروژه در محدوده استان ایلام در حال انجام است تا عملیات از هر 2 سوی پروژه تسریع شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی، این مسیر ریلی را موجب اتصال راه آهن ایران به کشور عراق دانست و گفت: راه آهن غرب کشور یکی از خطوط ریلی مهم در سطح ملی و بین المللی است که می تواند امکان برقراری ارتباط ریلی بین کشورهای آسیای میانه و دریای مدیترانه از طریق راه آهن تجن- سرخس- مشهد- تهران و گرگان- اینچه برون- تهران- اراک- ک