مدیرعامل سابق ایران خودرو: از مقایسه قیمت خودرو ها با بازار عراق و دوبی غصه می خورم / با واردات خودرو، کارگران ایران خودرو و سایپا بیکار نمی شوند/ مافیای خودرو کیست؟ / دولت دست از سر خودروسازان بردارد

مهدی خطیبی در گفتگو با «تابناک» بیان داشت: نتوانستیم خودرو را از سبد ثروت خانوار خارج کنیم تا به یک کالای مصرفی تبدیل شود.

به نمایندگی از فعالان صنعت خودرو به دولت و مجلس می گویم که از صنعت خودرو حمایت نکنید.

- سؤال: به عنوان اولین سوال، آیا کشور دیگری مثل ایران در حوزه خودرو داریم که دولت و حاکمیت مسئول تأمین خودرو برای مردمش باشد و اگر مردم ثبت نام کنند، در صف بمانند و کیفیت خودرو ها نیز پایین باشد، در نهایت تصمیمات خودرویی، تا سطوح بالای حاکمیتی مورد سؤال و نقد قرار گیرد؟پاسخ: معتقدم نمی شود که یک پاسخ، قاعده و تعریف کلی برای همه کشور ها دنیا داشته باشیم؛ به بیان دیگر در کشور های پیشرفته و صنعتی نظیر آلمان و فرانسه، خودروساز دولتی داریم.

منتهی دولت زمانی باید  پاسخگو باشد که دخالت هم کند، خب از این جبنه، کمتر کشوری شبیه ایران داریم.

  به بیان دیگر وقتی دولت در همه مراحل تولید و فروش، خودش را صاحب نظر می داند و مداخله می کند، بنابراین باید پاسخگو هم باشد.

ولی بعضی از کشور ها هم هستند که به نوعی حاکمیت و سیستم سیاسی آن ها، بیش از کشورمان دخالت دارند، اما اگر بخواهیم با کشور های پیشرفته و خودروسازان دنیا مقایسه کنیم، خب کمتر جایی وجود دارد که این اندازه دخالت کند.