داستان خلبان شوروی که سوار بر یک میگ-25 به ژاپن فرار کرد! (+تصاویر)

ویکتور بلنکو پایگاه هوایی چیتوس را برای فرود میگ-25 انتخاب کرده بود و انتظار می رفت که توسط نیروی دفاع شخصی هوایی ژاپن به سمت پایگاه اسکورت شود.

- داستان خلبان شوروی که سوار بر یک میگ-25 به ژاپن فرار کرد! (+تصاویر) ویکتور بلنکو پایگاه هوایی چیتوس را برای فرود میگ-25 انتخاب کرده بود و انتظار می رفت که توسط نیروی دفاع شخصی هوایی ژاپن به سمت پایگاه اسکورت شود.

- تقریبا پنج دهه پیش، در 6 سپتامبر 1976، ستوان ویکتور بلنکو خلبان نیروی دفاع هوایی شوروی با پرواز هواپیمای میکویان-گورویچ میگ-25پی فاکس بت خود به سمت ژاپن به غرب فرار کرد.

طی لاکهید یو-2 بود که توانایی پرواز در ارتفاع بسیار بالا را داشت.

برای مقابله با تهدید ناشی از هواپیماهای غربی، شرکت اولین پرواز خود را در 6 مارس 1964 انجام داد.

پس از چندین تغییر، این هواپیما به عنوان گامی قابل توجه رو به جلو در مهندسی شوروی مطرح شد.

طولی نکشید که دفتر طراحی میکویان-گورویچ متوجه شد که هواپیمای جدید پتانسیل شکستن انواع رکوردهای سرعت را دارد.

پس از ثبت رکوردهای جهانی جدید برای بیشینه سرعت، این هواپیما در سال 1970 خدمت در نیروی دفاع هوایی شوروی را آغاز کرد.

نیروهای اطلاعات غرب در مورد میگ-25 نگران بودند نیازی به گفتن نیست که هواپیمای جدید شوروی ، غرب را بسیار نگران کرده بود.