یادی از شورلت کامارو توربو Z سال 1981، آخرین و کمیاب ترین کامارو ینکو (+عکس)

دوازده سال پس از ساخت آخرین کامارو ینکو نسل اول، توربو Z ساخته شد که هرچند به اندازهٔ سلف خود وحشی نبود اما همچنان یک شورلت پرفورمنس بالای عالی محسوب می شد.

- یادی از شورلت کامارو توربو Z سال 1981، آخرین و کمیاب ترین کامارو ینکو (+عکس) دوازده سال پس از ساخت آخرین کامارو ینکو نسل اول، توربو Z ساخته شد که هرچند به اندازهٔ سلف خود وحشی نبود اما همچنان یک شورلت پرفورمنس بالای عالی محسوب می شد.

دان ینکو یک رانندهٔ مسابقه بود که دو قهرمانی SCCA را در کارنامه داشت.

وی همچنین پسر یک فروشندهٔ مشهور محصولات شورلت در پنسیلوانیا بود و در سن سی سالگی مدیریت یکی از نمایندگی های خانواده را در دست گرفت.

به گزارش پدال، در کمتر از یک دهه، این نمایندگی ینکو به لطف جادوی دان ینکو به کانون توجه علاقه مندان به شورلت های پرفورمنس در سراسر آمریکا تبدیل شد زیرا ینکو به ساخت نسخه های قدرتمندی از مدل های شورلت شول، نوا و مهم تر از همه کامارو با موتورهای V8 بلوک بزرگ می کرد.

کامارو ینکو ابتدا در سال های 1967 و 1968 در نمایندگی ینکو از طریق تعویض موتور و کمی تیونینگ ساخته می شد اما در سال 1969 به لطف نفوذ دان در سیستم سفارش تولید دفتر مرکزی شورلت یا COPO که پیشرانه های قدرتمند را در اختیار برخی نمایندگی ها قرار می داد، کامارو ینکو به صورت کارخانه ای با موتور 7 لیتری L72 �