مقایسه اطلس و کوییک GX؛ ظاهر متفاوت، باطن یکسان (+عکس)

تفاوت های بین اطلس و کوییک GX صرفاً در طراحی بیرونی، داخل و تجهیزات خلاصه می شود اما در بازار حدود 130 میلیون تومان اختلاف قیمت دارند.

- سایپا زمانی که کوییک را معرفی کرد، از داشبورد جدیدی که برای ساینا طراحی شده بود در آن استفاده کرد.

این داشبورد هرچند نمای بهتری نسبت به تیبا داشت اما تماماً از پلاستیک سیاه بی کیفیت ساخته شده و طراحی آن هم اکنون کاملاً قدیمی شده است.

البته در کوییک S و GX غربیلک فرمان D شکل جدیدی ارائه شده که قبلاً در کوییک اتوماتیک دیده بودیم و بسیار بهتر از غربیلک قدیمی کوییک است.

علاوه بر این، برای نسخهٔ فول آپشن کوییک GX که با نام GX-H یا High شناخته می شود هم پانل میانی داشبورد جدیدی طراحی شده که با دریچه های تهویهٔ دایره ای و نمایشگر ایستاده در بالا کمی نمای بهتری به داشبورد قدیمی و پلاستیکی کوییک بخشیده اما این تیپ هنوز به بازار عرضه نشده و تیپ لو آپشن یا GX-L نیز با همان داشبورد قدیمی ارائه می شود.

در اطلس اما سایپا اقدام به طراحی داشبورد کاملاً جدیدی کرده است که بسیار بهتر و بروزتر از کوییک به نظر می رسد.

هرچند غربیلک فرمان و پانل کنترل تهویه همچنان با کوییک مشترک است اما این داشبورد جدید به لطف تریم دورنگ مشکی و کرم و دریچه های تهویهٔ دایره ای با حلقهٔ کرومی، نمای بروز و قابل قبولی برای خودرویی در این کلاس د�