کاهش وزن باتری های هواپیماهای برقی عمود پرواز با فناوری نانو

یکی از شرکت های فعال در حوزه باتری، از گرافن برای کاهش وزن و افزایش چگالی انرژی باتری های هواپیماهای برقی عمود پرواز استفاده می کند.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، سولیدیون تکنولوژی (Solidion Technology) که در توسعه و راه حل های نوین برای صنعت باتری فعالیت دارد به دنبال حل مشکل باتری هواپیماها است.

سهام این شرکت به تازگی در بورس عرضه شده است.

برخی هواپیماهای عمود پرواز برقی (eVTOL) را می توان گزینه های اصلی برای حمل و نقل شهری دانست.

هر چند که در قلب این هواپیماهای برقی، باتری بسیار سنگینی قرار دارد که محدودیت هایی برای ماموریت های eVTOL به دنبال دارد.

قبل از اینکه صنعت eVTOL به معنای واقعی کلمه وارد مرحله رشد شود، لازم است که مقدار انرژی قابل ذخیره در باتری آن افزایش یافته و در عین حال جرم باتری نیز به میزان قابل توجهی کاهش یابد.

تخمین زده می شود که هواپیمای eVTOL به یک سیستم باتری با چگالی انرژی گرانشی بیش از 400 WH/kg نیاز دارد.

برای اینکه یک تاکسی هوایی مسافر بیشتری را حمل کند ، چگالی انرژی سلول باتری بالاتر از 450 یا حتی 500 WH/kg مورد نیاز خواهد بود.

باتری های لیتیوم-سولفور (LI-S) به نظر می رسد راه حلی عملی برای ذخیره سازی انرژی برای استفاده در eVTOL باشد.