طراحی فضای توقف موتورسواران در پشت چراغ قرمز/ جلوگیری از حمل بارهای نامتعارف توسط موتورسیکلت ها

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به سهم 50 درصدی موتورسواران از آمار مرگ و میر در تصادفات، گفت: در تهران با رشد بالای تصادفات فوتی روبه رو هستیم و ضرورت دارد که استفاده از کلاه ایمنی توسط موتورسواران به طور جدی مورد توجه قرار بگیرد.

- رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به سهم 50 درصدی موتورسواران از آمار مرگ و میر در تصادفات، گفت: در تهران با رشد بالای تصادفات فوتی روبه رو هستیم و ضرورت دارد که استفاده از کلاه ایمنی توسط موتورسواران به طور جدی مورد توجه قرار بگیرد.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، سید جعفر تشکری هاشمی با تأکید بر اینکه امروزه موتورسیکلت ها به یکی از چالش های بزرگ شهری تبدیل شده اند، اظهار کرد: با توجه به بالا بودن قیمت خودرو، بالا بودن کرایه ها، تراکم شدید ترافیک و ارزان بودن این وسیله نسبت به سایر وسایل نقلیه و همچنین عدم تمکین راکبان موتورسیکلت از هیچ یک از قوانین، موتورسیکلت به عنوان وسیله حمل و نقل برای کسانی که می خواهند قوانین را نادیده بگیرند، مطلوب است.

البته به این معنا نیست که بگوییم تمام موتورسواران متخلفند و حتماً جمع کثیری از آنها مقید به قانون و رعایت آداب رانندگی هستند.