طراحی فضای توقف موتورسواران در پشت چراغ قرمز/ جلوگیری از حمل بارهای نامتعارف توسط موتورسیکلت ها

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به سهم 50 درصدی موتورسواران از آمار مرگ و میر در تصادفات، گفت: در تهران با رشد بالای تصادفات فوتی روبه رو هستیم و ضرورت دارد که استفاده از کلاه ایمنی توسط موتورسواران به طور جدی مورد توجه قرار بگیرد.

- رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به سهم 50 درصدی موتورسواران از آمار مرگ و میر در تصادفات، گفت: در تهران با رشد بالای تصادفات فوتی روبه رو هستیم و ضرورت دارد که استفاده از کلاه ایمنی توسط موتورسواران به طور جدی مورد توجه قرار بگیرد.

به گزارش ایسنا، سید جعفر تشکری هاشمی با تأکید بر اینکه امروزه موتورسیکلت ها به یکی از چالش های بزرگ شهری تبدیل شده اند، اظهار کرد: با توجه به بالا بودن قیمت خودرو، بالا بودن کرایه ها، تراکم شدید ترافیک و ارزان بودن این وسیله نسبت به سایر وسایل نقلیه و همچنین عدم تمکین راکبان موتورسیکلت از هیچ یک از قوانین، موتورسیکلت به عنوان وسیله حمل و نقل برای کسانی که می خواهند قوانین را نادیده بگیرند، مطلوب است.

البته به این معنا نیست که بگوییم تمام موتورسواران متخلفند و حتماً جمع کثیری از آنها مقید به قانون و رعایت آداب رانندگی هستند.