خودروساز زیان ده، نمی تواند پروژه مطالعات خودروی برقی داشته باشد

بهروز مشهدی استاد دانشگاه علم صنعت در برنامه تالار گفت وگو اهمیت فعالیت صنعت خودروسازی را با نگاه حرکت به سمت خودروهای برقی در کشور تشریح و مسیر مستقیم برای رسیدن به آن را سرمایه گذاری صنعت در دانشگاه می داند.

 وی در پاسخ به این سوال که خودروی برقی به لحاظ تخصصی و علمی به چه خودرویی گفته می شود، گفت:  ایده خودروی برقی ایده ای قدیمی است که بار دیگر مورد توجه واقع شده و این نیاز از زمانی مطرح شد که به دلیل استفاده از سوخت های فسیلی، شاهد افزایش آلودگی هوا و مصرف بالای انرژی بودیم.

وی با اشاره به رشد صنایع و تکنولوژی در طول زمان و نقش خودروهای احتراقی در توسعه فناوری افزود: اکنون  تکنولوژی به نقطه ای رسیده که بار دیگر ایده ی خودروی برقی به میان آمده است.

به عقیده این استاد دانشگاه علم و صنعت، هرچند که خودروی برقی در بیست سال قبل ایده ای موفق نبوده و موتورهای هیدروژنی ایده برتری محسوب می شدند اما، اکنون شرایط به نفع خودروهای برقی رقم خورده است.

وی دراین باره افزود: این به آن معناست که طی 20 سال گذشته همه امیدوار بودند که در سال  2025 به خودروی هیدروژنی دست یابیم و به همین دلیل موتور دیزل می توانست مبنای خوبی برای این طرح به شمار برود، همانطور که اروپایی ها هم در این زمینه سرمایه گذاری های بسیار زیادی کرده اند.