4 ویژگی واگن ملی مترو / ایران به صادرکننده واگن مترو تبدیل می شود

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره فرایند ساخت واگن ملی مترو گفت: قانون برنامه ششم توسعه، شهرداری تهران را مکلف کرده تا با کمک معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، - مسیری را برای داخلی سازی واگن های مترو شروع کند که این مهم با همکاری دولت و مدیریت شهری اتفاق افتاد و ایده ای تحت عنوان پلتفرم واگن ملی مترو پایه گذاری شد.

به گزارش ایسنا و بنابر اعلام روابط عمومی و امور بین الملل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ محسن هرمزی از تشکیل کارگروه واگن ملی مترو خبر داد و افزود: در متروی تهران، کارگروهی را با حضور 5 شرکت تولیدکننده شامل گروه مپنا، جهاد دانشگاهی، شرکت صدرا فن، شرکت تیوان ترمز و شرکت واگن سازی تهران تشکیل شد و 25 شرکت دانش بنیان نیز در این فرایند کمک کردند که این همکاری منجر به تولید اولین رام قطار هفت واگنه مترو تحت عنوان قطار ملی مترو شد.

وی در خصوص پلتفرم قطار ملی مترو که در دوره گذشته مدیریت شهری و در بهار 1400 رونمایی شد، تأکید کرد: آن قطار، تست نشده بود و قطعاتی را از سایر قطارها جدا کرده و به هم متصل کرده بودند و مدیریت شهری در این دوره، عزم خود را جزم کرد تا پروژه قطار ملی مترو را به ثمر برساند و به این منظور، ابتدا باید اسنادِ طراحی تولید شده و پروسه تست ناظر به این اسناد، انجام می شد.