سفر شرکت های دولتی به چین برای واردات لوکوموتیو/امیدی به فعال شدن خط لوکوموتیو واگن پارس نیست

با توجه به سفر شرکت های دولتی برای عقد قرارداد واردات لوکوموتیو از چین، عملا به فعال شدن مجدد خط تولید لوکوموتیو واگن پارس امیدی نداریم.

- ایسنا/مرکزی مدیرعامل شرکت واگن پارس مپنا گفت: با توجه به سفر شرکت های دولتی برای عقد قرارداد واردات لوکوموتیو از چین، عملا به فعال شدن مجدد خط تولید لوکوموتیو واگن پارس امیدی نداریم.

مرتضی ملانژاد اول شهریورماه 1402 در نشست مطبوعاتی ضمن گرامیداشت هفته دولت، اظهار کرد: متاسفانه اوایل سال 1401، مجوز ورود لوکوموتیو دست دوم توسط دولت صادر شد، علیرغم اینکه این تصمیم همخوانی با نگاه دولت نداشت.

وی با تاکید بر اینکه این تصمیم، تعطیلی خط لوکوموتیو و بیکاری بخشی از کارگران شرکت واگن پارس را به همراه داشت، افزود: اعتراض خود را به همه جا رساندیم، اما مجوز ورود صادر شد و پس از آن شرکت هایی که امکان واردات لوکوموتیو دست دوم داشتند، قراردادهای خود را با واگن پارس لغو کردند.

ملانژاد با بیان اینکه پس از خروج دهمین لوکوموتیو از خط تولید، عملا خط تعطیل شد، گفت: این تعطیلی حدود 100 نفر که متخصص تولید لوکوموتیو بودند را عملا بیکار کرد و در بخش هایی از شرکت که مرتبط با تخصص شان نیست، مشغول به کارند و خسارت از بین رفتن این دانش فنی به لحاظ مالی قابل بیان نیست.