نقص جدی در هواپیمای غول پیکر بویینگ

بویینگ در حال ارزیابی این است که آیا این مشکل اکنون باعث می شود تا هدف تحویل 400 هواپیمای خانواده 737 در سال جاری را از دست بدهد یا خیر.

تاکنون این شرکت فکر می کند که این مشکل به یک مدل خاص MAX محدود می شود، - بویینگ 737 مکس، چهارمین نسل از هواپیماهای سری 737 بویینگ است که برجسته ترین تغییر این هواپیما نسبت به نسل پیشین، به کارگیری از موتورهای جدید LEAP-B1 و همچنین کاهش 1٪ در سوخت بهتر با در نظر گرفتن طرح تازه بال های آن موسوم به winglet است که ره آورد آن افزایش میزان مسافت قابل پیمودن توسط مکس 737 است.

  بیشتر قطعات این هواپیما ارتقا یافته اند که بازده آن را نسبت به 737 کنونی، ٪14 درصد بهتر می کنند.

بر پایه ادعای بویینگ مدل 737 مکس نسبت به رقیب اصلی خود ایرباس 320 نئو تا ٪8 هزینه های عملیاتی کمتری در هر صندلی دارد.

  این هواپیما مجهز به دو موتور توربوفن ساخت شرکت CFM است و توانا به پرواز در مسیرهای هفت تا 9 هزار کیلومتر است.

بویینگ 737 مکس 149 صندلی تا 220 صندلی را پوشش می دهد.

نمونه ای از سری بویینگ مکس هشت با ظرفیت جابجایی 200 مسافر بنام مکس 200 و به درخواست رایان ایر برای این شرکت تولید شد.

قیمت کوچک ترین مدل که مکس هفت است از 90 میلیون دلار آغاز می شود و این در حالی است که پایه قیمت مدل مکس 9 از 116 میلیون دلار است.