طلسم ساخت پروژه ریلی شلمچه - بصره پس از 20 سال شکست

قریب به دو دهه است که خط ریلی شلمچه - بصره مطرح شده تا حمل و نقل زائران عتبات تسهیل شود؛ در نهایت امروز عملیات اجرایی این پروژه با حضور مقامات ایران و عراق آغاز شد.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرنگار مهر امروز 11 شهریورماه با حضور محمد مخبر و محمد شیاع السودانی در نقطه صفر مرزی در خاک عراق، عملیات اجرایی 32 کیلومتر راه آهن شلمچه تا بصره آغاز شد.

طبق تفاهم امضا شده، برای کل پروژه بدون در نظر گرفتن مدت زمان ساخت پل، 18 ماه در نظر گرفته شده است.

مدت زمان احداث پل بازشو به طور موازی، حدود 18 ماه تا حداکثر 2 سال اعلام شده است.

راه آهن شلمچه بصره می تواند به عنوان راهی مناسب برای انتقال زائرین ایرانی به کربلا و همچنین مسیری برای مراودات تجاری میان دو کشور، مورد استفاده دو کشور قرار گیرد.

براساس اعلام راه آهن جمهوری اسلامی ایران هر خط ریلی در این طرح بین 8 تا 10 میلیون تن امکان جابه جایی بار دارد و در حوزه مسافری نیز ظرفیتی حدود 12 میلیون نفر پیش بینی شده است.

اهمیت پروژه ریلی بصره- شلمچه خط ریلی شلمچه-بصره که می تواند ایران را با راه آهن مستقیم به کربلا متصل کند، از پروژه هایی است که با وجود اهمیت از نظر مسافران زیارتی و از بعد تجاری، در این سال ها نتیجه نگرفته اما به تازگی جمهوری عراق وعده داده که بابت احداث این پروژه 215 میلیارد دینار عراقی هزینه کند و به