عقب ماندگی راه های خوزستان در هوشمندسازی/ ایمنی جاده ها مشکل دارد

رییس پلیس راه خوزستان با بیان اینکه در بحث هوشمندسازی جاده ها عقب ماندگی وجود دارد، گفت: عمده تصادفات در جاده های خوزستان به دلیل سرعت و سبقت است که سرعت ناشی از ضعف در سیستم هوشمندسازی و در حوزه سبقت به دلیل وجود جاده های دو طرفه و کوهستانی است و از طرف دیگر، - کاربران ترافیکی نیز در رانندگی بی مبالاتی دارند.

سرهنگ سعید رحیمی در گفت وگو با ایسنا، با اشاره به وضعیت دوربین های نصب شده در محورهای خوزستان اظهار کرد: در حال حاضر 99 دوربین ثبت سرعت و سه دوربین توزین در حال حرکت، در محورهای خوزستان نصب شده اند و تخلفات را ثبت می کنند.

وی افزود: 18 هزار کیلومتر راه در خوزستان وجود دارد برای این میزان راه، تنها این تعداد دوربین وجود دارد.

رییس پلیس راه خوزستان در خصوص تاثیر کمبود شدید دوربین ها در وقوع حوادث گفت: هرچه در هوشمندسازی و کنترل تخلفات بیشتر عمل شود، طبیعتا قانون مندی رانندگان بیشتر می شود بنابراین نصب و فعال بودن دوربین ها در محورها بسیار در این زمینه تاثیرگذار است.

وی افزود: در مسیر تهران – قم در هر پنج کیلومتر یک دوربین و در محور کاشان – اصفهان – قم هر 20 کیلومتر یک دوربین نصب شده است اما با توجه به وسعت راه های خوزستان، در هوشمندسازی عقب ماندگی وجود دارد.