نقش چینی ها در راه اندازی قطار سریع السیر اصفهان - مشهد

به گفته مدیرعامل راه آهن، قرارداد اولیه در خصوص منابع مالی پروژه قطار سریع السیر اصفهان - تهران- مشهد شامل 57 میلیارد یوآن فاینانس است که در صورت حذف بخش های غیرضروری و کاهش هزینه ها، - به گزارش سایت قطره و به نقل ازتابناک به نقل از ایسنا، موضوع ساخت پروژه راه آهن سریع السیر اصفهان- قم - تهران- مشهد از دولت دهم مطرح شد و دسترسی به سرعت ریلی 350 کیلومتر در ساعت هم در این پروژه مطرح بود؛ در آن زمان این طور عنوان شد که حدود 60 درصد زیرسازی این پروژه انجام شده و مذاکره با چینی ها برای انجام عملیات روسازی هم در حال انجام است.

طول کل مسیر طرح قطار پرسرعت اصفهان- قم- تهران 410 کیلومتر و طول مسیر اصفهان-قم 245 کیلومتر است.

این خط ریلی از نزدیکی ورزشگاه نقش جهان در اصفهان آغاز می شود و پس از گذر از قم به ایستگاه شهر آفتاب و در نهایت ایستگاه مرکزی راه آهن تهران می رسد.

با بهره برداری از قطار پرسرعت، مسیر اصفهان- تهران با سرعت متوسط 250 کیلومتر بر ساعت، در مدت 100 تا 120 دقیقه طی می شود.

راه اندازی قطار پرسرعت اصفهان - قم - تهران با فاینانسور چینی همچنین سال 1394 و در دولت یازدهم عنوان شد که خط پرسرعت اصفهان- قم- تهران، حداقل تا چهار سال آینده به بهره برداری خواهد رسید و فاینانسور چینی برای انجام پروژه انتخاب شده است.