اعطای یارانه سوخت به هواپیماها منطقی نیست

عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی به بیان توضیحاتی درباره اعطای یارانه سوخت 1.

2 دهم میلیارد دلاری به هواپیماها و لزوم حذف این یارانه پرداخت.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرنگار مهر ، بررسی عملکرد دولت سیزدهم نشان می دهد که هدفمندی و هوشمندسازی یارانه ها از مهم ترین سیاست هایی است که توسط دولتمردان پیگیری می شود.

اصلاح قیمت حامل های انرژی علاوه بر واقعی سازی اقتصاد بنگاه ها و حرکت آنها به سمت ارتقا و بهینه سازی مصرف سوخت، بستری برای بازتوزیع عادلانه یارانه انرژی را نیز فراهم می کند.

اما ملاحظات اجتماعی و درهم تنیدگی معیشت مردم با سوخت یارانه ای عمدتاً دست دولت ها را برای اصلاح قیمت سوخت می بندد، ضمن اینکه تجربه تلخ آبان ماه سال 98 نیز ملاحظات و حساسیت های اصلاح قیمت در این حوزه را دوچندان کرده است.

به طور میانگین روزانه حدود 4 الی 4.

5 میلیون لیتر سوخت جت در هواپیماهای مسافری مصرف می شود که معادل سالانه رقم 1.

65 میلیارد لیتر است.

در حال حاضر قیمت سوخت جت لیتری 600 تومان است درحالی که طبق آمار بورس انرژی، سوخت جت با میانگین قیمت لیتری 13,400 تومان قیمت گذاری و صادر می شود.

در نتیجه طبق محاسبات سالانه رقمی معادل 20 هزار میلیارد تومان، یارانه سوخت جت به 4 درصد از پردرآمدهای جامعه داده می شود که از ناوگان هوایی برای سفرهای کاری و تفریحی خود استفاده �