شاهراه پارسی 20 میلیارد دلاری؛ ایران «جاده اروپا ـ آسیا» را کوتاه می کند

با امضای قرارداد تکمیل حلقه مفقوده ریلی کریدور شمال ـ جنوب، «شاهراه ایرانی» زمینه حذف کانال سوئز از مبادلات تجاری شرق و غرب را با کاهش حداقل 50 درصدی هزینه ها فراهم کرده و سالانه 20 میلیارد دلار برای ایران درآمدزایی دارد.

- فارس پلاس؛ دیگر رسانه ها- تسنیم نوشت:کریدور حمل ونقل شمال ـ جنوب از مهم ‏ترین شاهراه های ارتباطی نیمکره شرقی و در زمره 10 کریدور ترانزیتی ریلی و ترکیبی تعریف شده در نشست کشورهای عضو اتحادیه اروپایی در هلسینکی در سال 1992 است که به‏ عنوان شاهراه ترانزیتی شماره 9 بین سه کشور ایران، روسیه و هند به تصویب رسید.

توافقنامه این کریدور در سپتامبر سال 2000 میلادی بین سه کشور (مؤسسان کریدور شمال ـ جنوب) در سن پترزبورگ روسیه امضا شد، سپس با پذیرش 11 کشور آذربایجان، ارمنستان، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکیه، اوکراین، بلاروس، عمان، سوریه و بلغارستان، خود را به ‏عنوان مسیری جایگزین و قابل اعتماد به اثبات رساند.

شبکه بزرگراه ها، مسیرهای دریایی و ریلی به طول حدود 7200 کیلومتر، کریدور حمل ونقل بین المللی شمال ـ جنوب را تبدیل به کوتاه ترین مسیر ارتباطی (حدود 35 تا 37 روز) بین روسیه و هند کرده است.

این کریدور دسترسی مستقیم بیشتری را به هند در آسیای مرکزی و روسیه می دهد و در عین حال به ایران امکان تبدیل شدن به هاب ترانزیت�