توسعه زیرساختهای ریلی آذربایجان غربی/امسال ایستگاهها تکمیل می شود

تاپایان سال جاری با تکمیل ایستگاه های راه آهن ارومیه - مراغه زیرساخت های حمل و نقل ریلی در آذربایجان غربی تقویت می شود.

- خبرگزاری مهر - گروه استان ها- سکینه اسمی: خط راه آهن ارومیه – مراغه از سال 80 به طول 185 کیلومتر به بهره برداری رسید تا شاهراه ارتباطی ایران به اروپا از بن بست اقتصادی و ریلی خارج شود، هر چند هنوز آذربایجان عربی اداره کل راه آهن مستقل ندارد اما قرار است امسال با تکمیل ایستگاه های این راه آهن ظرفیت های حمل و ریلی استان تقویت شود.

راه آهن مراغه - ارومیه 2 استان مهم آذربایجان غربی و شرقی را به هم وصل می کند و از شهرهای ملکان، نقده، میاندوآب و مهاباد عبور کرده، این خط آهن همچنین در روستاهای قزل قلعه، شیرین بلاغ و رشکان ایستگاه دارد و طول آن 185 کیلومتر است.

کاهش مصرف سوخت در جابجایی مسافر و بار و دسترسی عادلانه به حمل و نقل ارزان، کاهش آلاینده های زیست محیطی، ایمنی بالا سیستم حمل و نقلی ریلی، استفاده کمتر از اراضی در توسعه طرح های ریلی در قیاس با حمل و نقل جاده ای و نیز پایین بودن هزینه نگهداری ناوگان ریلی نسبت به ناوگان جاده ای از مزیت های اجرای راه آهن ارومیه – مراغه به شمار می رود.

در حال حاضر موقعیت جغرافیایی ویژه آذربایجان غربی دسترسی آسان کشورمان به بازارهای جهانی را فراهم کرده است به طوری که جاده و ریل های �