دولت سیزدهم چگونه صنعت بحران زده خودرو را نجات داد

وزیر صمت در گزارشی وضعیت صنعت خودرو را از زمانی که تحویل گرفته بود با امروز مقایسه و اقدامات دولت سیدهم برای نجات این صنعت را تشریح کرد.

- این دستاوردها در حالی اتفاق افتاد که سقف تسهیلات بانکی برای شرکت های بزرگ خودروسازی در سال 1401 افزایش نیافت (علیرغم افزایش چندباره سقف تسهیلات طی سال های گذشته).

اگر متناسب با افزایش تولید و تورم، سقف تسهیلات بانکی نیز افزایش می یافت، تولید خودرو در سال 1401 بیشتر می شد.

ب- واردات واردات خودرو از سال 1397 به دلیل ناترازی درآمدها و مصارف ارزی کشور ممنوع شد.

خوشبختانه با افزایش صادرات غیرنفتی و کسب و افزایش منابع ارزی کشور، واردات خودرو در سال 1401 در دستور کار دولت قرار گرفت.

آیین نامه واردات خودرو در شهریور 1401 به تصویب دولت رسید و پس از رفع ایرادات هیأت تطبیق مجلس شورای اسلامی در آبان ماه 1401 نهایی شد.

دستگاه های متعددی در فرایند واردات خودرو نقش دارند و لازم بود با تک تک آنها هماهنگی شود؛ جلسات متعددی با بانک مرکزی، سازمان ملی استاندارد، سازمان حفاظت محیط زیست، گمرک جمهوری اسلامی ایران و بورس کالا (در ابتدا طبق مصوبه دولت، قرار بود خودروهای وارداتی در بورس کالا عرضه شوند) برگزار شده و مصوبات لازم از مراجع مختلف از جمله هیأت وزیران دریافت شد.