ون های باری بهمن در تعریف کاربری انعطاف پذیر هستند

به تازگی تنوع سبد محصولات خودروسازان ایرانی رو به فزونی رفته است.

حدود سه دهه پیش خودروسازان ایرانی تنها توان تولید سدان در دسته سواری و وانت در درسته تجاریِ شهری را داشتند.

اما در دهه اخیر سواری سازان به ساخت SUV رقبت نشان دادند و تقریبا تمامی خودروسازان ایرانی بخشی از تولید خود را به این نوع محصولات اختصاص داده اند.

علیرغم افزایش تنوع محصولات در دسته سواری، خلا تولیدات مختلف در حوزه تجاری شهری همچنان احساس می شود.

به نحوی که این روزها تنها گزینه کسب کارها برای خرید خودروهای تجاری شهری، انواع وانت است.

اما با توجه به پیچیده شدن کسب و کارها در دهه اخیر وانت ها نمی توانند تمامی نیازهای مشتریان این قشر از بازار را پاسخ دهند.

ایده ساخت وانت از کسب و کارهای سنتی شکل گرفته است اما اگر از منظر کارآفرینی به آن بنگریم این ایده امروز پاسخگوی تمامی نیازهای مشاغل نیست و باید اصلاح شود.

در گذشته مغازه های خرده فروشی و محلی بودند که هر روز صبح بار خود را از بازار یا میدان اصلی شهر خریداری می کرد و اول صبح آن را در مغازه خود پیاده می ‎کرد.

وانت هم در تمام مدت کنار مغازه بلااستفاده پارک شده بود.

اما در سال های اخیر که تکنولوژی و گسترش شهرها همه چیز را تغییر داده است، منطق استفاده از وسایل نقلیه تجاری نیز عوض شده است.