جزییات سن فرسودگی خودروها برای ثبت نام در طرح های قرعه کشی

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، علیرضا احمدی با اشاره به اختصاص سهمیه 20 درصدی فروش تولید خودروسازان داخلی به مالکان خودرو های فرسوده، - سرپرست ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت سازمان راهداری با اشاره به تحویل 2 ماهه خودرو های جایگزین خودرو های فرسوده، جزییات سن فرسودگی خودرو های فرسوده را تشریح کرد.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، علیرضا احمدی با اشاره به اختصاص سهمیه 20 درصدی فروش تولید خودروسازان داخلی به مالکان خودرو های فرسوده، اظهار کرد: معیار فرسوده بودن یک خودرو بر اساس آیین نامه خارج کردن خودرو های فرسوده و قانون هوای پاک مرز سن فرسودگی است.

وی توضیح داد: این سن برای خودرو های مختلف، متفاوت است.

مطابق ماده 2 آیین نامه ماده 8 قانون هوای پاک سن فرسودگی برای خودرو های شخصی (سواری و سواری کار) 15 سال است.

وی ادامه داد: سن فرسودگی برای خودرو های عمومی بنزینی و دوگانه سوز 8 سال، خودرو های عمومی پایه گازسوز 10 سال، خودرو های عمومی برقی 14 سال، وانت پایه گازسوز 14 سال، بنزینی دوگانه سوز دیزلی 13 سال، اتوبوس درون شهری دیزلی 8 سال، اتوبوس پایه گازسوز 10 سال، اتوبوس درون شهری برقی (بازسازی شده) 20 سال، مینی بوس و میدل باس درون شهری و برون شهری دیزلی 8 سال و پایه گاز 10 سال و برای برقی بازسازی شده 20 سال در نظر گرفته شده است.